快递业利润薄成本增 四大民营快递公司集体涨价

据中国之声《新闻纵横》7时08分报道,从今天(26日)开始,中通速递公司在全国上调快递价格,每单货物涨价2元,续重每公斤上涨1元。这是继韵达、圆通、申通宣布涨价后,一周时间内第四家上调运费的民营快递公司。
 

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值得注意的是,就是这四家简称“三通一达”的快递公司,掌握着时下最火的网上商店——淘宝网近八成的快递业务。今天中通速递涨价,就意味着掌握淘宝网8成业务的四大快递公司今天完成了涨价同盟。
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中国之声《新闻纵横》昨晚了解到,今天中国快递协会将约见淘宝网相关负责人,讨论快递公司和淘宝网如何协调相关问题。
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快递业:市场利润稀薄 企业成本剧增
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民营快递为什么要集体涨价？申通快递公司市场总监夏祖彬昨晚在接受中国之声《新闻纵横》采访时表示,这次涨价的诱因有两个:一是前段时间全国大雪,导致快递公司货物积压,而快递公司人手紧张,运力不足;二是因为近期油价上涨,导致交通成本增加。另外,夏祖彬解释说,促使快递公司集体涨价还有两个原因:
 

夏祖彬:实际上有两种原因。第一种是外力,近两年快递行业竞争比较激烈,整个快递的销售价格一直是往下降的。第二块是企业自身内部,一是新的劳动法出台以后,用工成本上升。同时油费近两年是持续增长的,对快递企业或者物流企业来说,这方面运输成本压力越来越高。所以两原因导致快递企业越来越不赚钱了。

 

对快递企业来说,基本上目前整个利润点基本上已经接近于零了,北京本地市场同城快递一般都在5块钱,物料成本已经接近1块5毛钱。人工成本从取员取一件快件,还有送件员送快件,当中包括所有的车辆等送货中心的成本,所有的成本加上包括开票成本,净利润基本上为零。作为一个企业,肯定是希望企业本身有一定的利润,所以说会促发成这样涨价的风潮。
 

除了快递公司提到的这些原因之外,淘宝网一些成规模的卖家,还通过压低快递价格从中赚取差价。淘宝网公关部资深总监陶然昨晚在接受中国之声《新闻纵横》采访时说,别小看了这些差价,有的甚至高达40%以上,这对于已经薄利多销的快递公司来说很难再接受:
 

陶然:因为国内的很多快递公司还是不规范,他们有很多网点可能有业务做,可能会和淘宝一些大的卖家谈,本来5块钱,你量多,可能我给你3块5,吸引生意。
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淘宝卖家集体炸锅
 

这四家快递公司都是淘宝网上商户用得最多的公司,涨价消息一出,网络商户们集体炸了锅。昨天就采访到了这么一位淘宝上开店的老板:
 

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卖家:作为卖家来说,肯定是有影响的。大家在网上买东西,图的就是一个便宜。如果我现在邮费增加了,相当于卖的成本增加了,大家可能就不愿意买东西了。尤其是对于那些本身已经很便宜的商品,邮费再增加的话,肯定就不买了。在我店里买一支笔,本来这笔卖十块钱,之前只用付5块钱的快递费。现在涨价之后,有可能付7块、8块的快递费,他就会考虑一下我这支笔18块钱值不值？可能就觉得不太值了。

 

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淘宝买家意见分化
 

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快递涨价,卖家不干,买家能接受吗？购物成本上升,会不会影响他们的积极性？采访中,网络购物的爱好者们意见有些分化:
 

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买家一:我觉得影响不会太大,因为我觉得在网上买东西,往往都是东西挺便宜,小东西。但是运费一般我觉得都挺贵的,我采取的办法是在同一家店里多买几样东西,让运费看起来不那么贵,所以已经看起来挺便宜了,再加上一两块钱也无所谓。
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买家二:我不是很赞同快递费上涨,因为我本来在网上买东西就是图的便宜,要是邮费一涨的话,我在网上买东西的话就不是很值了,我买一个五块钱的东西,如果家邮费的话大概10块钱,现在邮费一涨有可能我要花12块钱才能把东西买下来,那我就得考虑要不要继续在网上买东西了。
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中国之声连线中国快递咨询网首席顾问徐勇:
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主持人:有人这么形容现在一些快递价格过低,说是连买瓶水可能都困难,据说快递公司的利润都快接近零了,快递员的工资特别低,没人愿意干。所以有些人说,涨价是迟早的事。这么看来,天气、油价好像只是快递涨价的一个导火索,背后有更深的原因。您怎么看？
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徐勇:我基本认同你的观点,这次快递公司调价,它的本质暴露了部分民营快递企业,多年以来过分依赖单一的价格竞争到了无法承受的边缘,就像一颗定时炸弹一样在雪灾的时候爆炸了。
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反应了低价竞争的后果是严重的,其一:多年以来人工房租、燃油等各种成本不断上升,而快递的运费不但没有上涨,反而下降。递加竞争的结果造成快递企业微利经营,基础设施建设后劲不足,企业可持续发展的后劲不足,造成服务能力不能满足电子商务网购的需求。

 

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其二低价竞争导致员工待遇下降造成招工难。快递是一个劳动密集型产业,企业缺少劳动力已经成了制约企业服务能力提升的重要因素。
 

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其三,相对于商务快递来说,网购的运营成本很高,如有的客户不在家,经常会出现二次派送,还有通讯费的增加,由于网购的快件价格过低导致商务快递价格的下降,让部分民营快递企业雪上加霜。
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其四部分民营快递企业过分地依赖服务产品单一,容易形成同质化竞争,同质化竞争的结果必然导致价格战。因此多年来形成了“谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死”的局面。
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值得关注的是,现在快递企业之间和网商之间关系没有理顺,他们之间没有游戏规则。比如,网上从中赚取快递费的差价暴露出我们在游戏规则当中,反应出一种不对称,就是快递公司处于弱势地位。
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主持人:现在网络购物是发展迅猛,快递涨价这件事也反映出物流有点跟不上网购的步伐。现在快递公司解决自身困境的办法是涨价,除此以外,您觉得他们还可以在哪些方面下功夫？
 

徐勇:我觉得主要要从治本上解决这个问题。首先,第一要加大基础设施建设投入,提升服务能力,提升服务品质,提高员工的待遇,解决招工难的问题。第二个就是作为电子购物的商务平台要有义务、有责任为网商与快递公司当中提供合理的、公开的、透明的、共盈的游戏规则平台,也就是说把网商的包装费、包装服务费和快递费加以区别,进行公开报价,把快递费如数支付给快递公司。
 

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(股歌小编：admin)