江淮：今年轻卡计划销售14万辆 攻坚西南市场

发布时间：2009-10-06 04:21来源：股歌网王薇薇字号：大 中 小

家住四川省都江堰市柳街镇龙安村8组的江昌云,2003年开始跑运输,目前已经买了两辆江淮轻卡。在当时看来,江淮轻卡虽然产品口碑不错,但是价格太贵,买的人并不多。但在江昌云看来,四川山路多,很多农村地区路况又不好,买一辆好车,跑起运输来踏实,毛病出得少,实际上也省钱。在他的带动下,身边不少亲戚朋友也相继成了江淮轻卡的用户。

　　“一个用户带来十几个用户的案例在整个大西南市场屡见不鲜。”江淮汽车(600418)轻卡营销公司西南分公司经理梁涛介绍,江淮轻卡界定的大西南市场包括四川、重庆、云南、贵州和西藏,今年前8个月,江淮轻卡在大西南市场的增速迅猛,开票数同比去年增长了130％,而且主要的增加值来自农村市场。

　　但是,对于在全国轻卡市场占有率居第二位的江淮来说,在大西南市场的发展,仍是一场“攻坚战”。江淮汽车轻卡营销公司副总经理侯守力说,今年江淮轻卡计划销售14万辆,其中大西南市场的计划是1万辆。1/14的比例,足以看出大西南市场对江淮轻卡来说,仍是薄弱地区。

　　“西南地区是一片很有代表性的市场,也是江淮轻卡市场拓展的重点之一。”侯守力表达了江淮轻卡对西南“攻坚战”的决心。

　　2009年初,江淮轻卡将原来在西南市场的销售公司一分为二,分为负责川、渝、藏市场的西南分公司和负责云、贵市场的云贵分公司,通过进一步细化销售区域,在精耕细作中寻找机会。

　　轻卡下乡,机会来了。抓住汽车下乡的契机,江淮轻卡及时调整了产品结构,推出了适合农村市场的经济型轻卡“好运”。侯守力介绍,“江淮好运”吨位从0.7吨到2吨,货厢长度从2米到4.18米,不同的动力段匹配适应了农村市场不同的运输需求,同时相较同类产品,百公里节油近3％至5％,而起价只有2.98万元。

　　对西南地区的县镇市场来说,制约江淮轻卡“下乡”的不只是产品适应度,在这场西南“攻坚战”中,网络能否全面下沉至关重要。在一些县乡建立“江淮好运”专营店、在空白区县新增一级经销商,江淮轻卡正在尽快将网点铺下去。对农村用户来说,服务和配件能否跟下去更为关键。江淮汽车轻卡营销公司云贵分公司经理张中说,通过2S店、农机大市场、快修点等多种灵活的方式,尽可能地将服务带到消费者的家门口。江淮轻卡今年推出了配件中心库的新做法,目前在成都、昆明都已经建成。昆明宝达汽车经贸有限公司总经理顾翔麟说,配件中心库将省内众多零散配件商的需求聚集起来,发挥规模效应,转而吸引更多的配件商参与进来,降低配件成本。 dedecms.com

　　西部国际汽车城———重庆惟一一家卡车综合市场,重庆第一家卡车4S店就设在这里,它的主人重庆正强总经理虞放群说,这家店是完全按照江淮轻卡4S店标准建立的。江淮率先在轻卡行业引入的4S店与轿车4S店几乎没有差别。侯守力说,在大西南市场的“攻坚”,江淮轻卡同样重视品牌形象的树立,不久前江淮汽车推广了50个“县域超市”,第二批150个县域展示厅中有不少在大西南市场,江淮轻卡已经做好准备,借助多种形式在西南农村市场获得更多的认可。 内容来自dedecms

(股歌小编：admin)