润物细无声：Superb昊锐超强人性化设计初探

汽车作为一个“流动的空间”，在当今的社会具有不可替代的作用，对于这一“空间”的理解大多数人可能是从汽车的外部造型来获得的，这与现代汽车的外观造型多姿多彩，给人的视觉冲击强烈有关。但是对于驾乘者来说更关心的还是围绕在人周围的内部空间与功能的设计：这一空间对乘员是否安全、舒适,以及这一空间为乘员所营造出的环境氛围。时代不断前进，近年来汽车人性化设计趋势正朝着高科技营造舒适驾乘感受的方向探索着。

织梦好，好织梦

上海大众斯柯达的旗舰车型Superb昊锐自从亮相年初的上海国际车展之后就备受关注，尤其是它在人性化设计上的建树。在对Superb昊锐进行了深度试驾之后上我们惊讶地发现，从车主打开车门上车那一刻起一直到泊车，在每一个驾乘环节里高科技人性化配置始终相伴左右。昊锐所具有的这些点点滴滴人性化设计与配置，宛如“润物细无声”一般精心呵护它的驾乘者，与昊锐接触的时间越长就越能被它的人性化所感动。

入车初体验 织梦好，好织梦

　　智能天窗：日当午 热无踪

对于大多数用户，尤其是家庭用户来说，开车并不是追求速度与激情，舒适性的优劣才是影响购买的主要因素，而以“用户至上”理念打造的昊锐则完美诠释了一款B级车带给人们的舒适感受。 本文来自织梦

试驾当天，尽管是个多云的天气，但时不时探出头的太阳还是把大地烤得炙热。我们到达安亭基地时炽热的太阳正当头，再加上空气中充沛的水汽，实在是令人闷热难当。这样的天气，坐进爆晒在露天的车里，绝对是一种炙热的煎熬。可当我们打开车门，坐进驾驶座，却没有太多的闷热。Superb昊锐大力宣传的太阳能智能天窗一瞬间就赢利了试车小组的一致好评。在这样闷热的天气中，相信每个车主都会希望能够有太阳能天窗这样一件好东西吧。 copyright dedecms

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当车刚开出来不久，空调的威力便逐步显现，原来的闷热荡然无存。值得一提的是，尽管是辆新车，但是坐在车内，以往那种刺鼻的新装修的气味在Superb昊锐中却几乎没有，空气质量相当不错。看来所谓上海大众斯柯达所谓的环保内饰并没有停留在概念上，而是切实地落到了实处。

驾驶席：细微处 品工艺

坐进昊锐的驾驶席给我们最深刻的印象，那便是昊锐座椅的舒适度。笔者发现，昊锐座椅的调节比较方便，12向电动调节不仅操作简单而且比较精确，避免了不少车型座椅，前一档太高，后一档有太矮的尴尬。尤其是4向腰托的调节，在驾驶过程中尤为舒适。此次试驾的2.0TSI手自一体旗舰版。配置的是带有Alcantara材料镶拼的高级真皮座椅，这也是用在LV包上的一种皮料。言归正传，在长达一个多小时的试驾过程中，座椅的舒适度得到了一定程度的体现，无论是透气性、柔软性还是防滑性，表现都值得肯定。但由于试驾时间有限，未能够测试到长时间乘坐的效果，但相信如此舒适的座椅在长途驾乘时也不会令驾驶者与乘坐者感到“难堪”。 内容来自dedecms

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令人意外的是，当笔者坐在驾驶位上时，还发现了一个非常实用的人性化设计。这便是前排可移动的手枕。对喜欢一个手握方向盘的驾驶者来说，这一设计实在是非常贴心。有了它，驾驶者就不会再为另一个手无处可放而左右不适了。如果你并不习惯单手驾驶，可以把它推会去，丝毫不会占据原有的架势空间。 dedecms.com

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当目光移向Superb昊锐真皮包裹的方向盘时，经过仔细观察一下，发现这个U型笑脸的方向盘的功能可谓是包罗万象，如电台和唱片曲目的选择，蓝牙手机的免提通话和音量调节功能，定速巡航按钮等，一应俱全。亲手尝试之后发现整个方向盘的设计十分合理，所有按键都触手可及，极大的减少了操作量，尤其是在驾驶过程中，这样紧凑高效的设计可以让驾驶者更好的集中注意，不必为了寻找某个按键而分散注意力。 内容来自dedecms

昊锐上的DVD导航仪也十分抢眼，相关信息就可以一目了然，触摸屏操作简便直观，它不仅提高了得到信息的效率，也为驾驶者提供了别具一格的享受。

织梦内容管理系统

功能强大的触摸屏

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休息的时候，打开车载电视来消磨时间，画面清晰自然。 内容来自dedecms

(股歌小编：Sachiel)