通用：未和中国政府接触 会配合帮助腾中买悍马

　　昨天,韩德胜———通用汽车重组后的新通用掌门人上任后首次造访上海。他在上海接受国内外媒体采访时表示:在过去3个多月中,新通用正在逐步展现出活力,中国市场的良好表现给了新通用强大的推动, 中国市场权重越来越大。

　　通用会配合和帮助腾中完成“买马”

　　在昨天媒体见面会上,腾中收购悍马品牌依然是媒体关心的焦点。

　　韩德胜表示,整个交易是通用汽车通过全球招标来进行的,选中腾中公司是满意的。收购价格确实在1.5亿美元左右,但还没有最终确定。

　　目前,腾中收购悍马还在等待政府审批。在问及通用汽车是否与中国政府进行了沟通时,韩德胜表示“没有与中国政府相关部门接触此事”。但他同时表示,通用汽车会配合和帮助腾中完成收购以及整合事宜。包括未来悍马车型在燃油动力系统改造等方面,通用也将给予支持,从而帮助悍马品牌持续发展。

　　对于“悍马是否在将来会到中国生产”的问题,韩德胜表示,在收购之后,悍马的整合,以及是否会到中国来生产,由腾中实业决定,通用并不了解。

　　上海通用将在今年推出全新赛欧

　　作为目前通用在全球销售最为红火的市场,韩德胜对于通用汽车在中国市场的表现十分满意。今年9月份,通用在华销量达到18.11万辆,再次刷新在华单月销售记录,而今年前三个季度,通用汽车及其在华合资企业总销量为129.25万辆,与去年同期相比增长55.6%,同样创下同期销量历史新高。 织梦好，好织梦

　　韩德胜表示,通用今年已经在上海成立国际运营部,并新建了通用中国科学研究院,表明上海在通用全球战略中的重要性日益提升。他表示,泛亚技术研究中心和通用中国研究院都会日益参与到通用全球车型平台和前瞻技术的开发中来。

　　韩德胜昨天还宣布上海通用将在今年推出新赛欧。据了解,别克赛欧于2000年12月正式在上海通用下线,率先提出了中国家庭轿车的概念。当时,“10万元能买别克”的营销手段使赛欧在那个家轿产品相当匮乏的年代大大火了一把。2005年2月,悬挂雪佛兰标志的新赛欧正式上市,2008年退市。

　　据介绍,新赛欧与此前已经退市的老款赛欧不同,并不是由上海通用引进巴西版三厢欧宝Corsa改造而来,而是上海通用和泛亚汽车专门针对中国市场开发的全新车型。

(股歌小编：Sachiel)