通用CEO首次亮相中国 自信腾中购悍马会获中方批准

　　新通用组建到现在已有180天了,尽管通用获得了新生,通用在美国的市场份额仍然没有得到提升。2009年上半年,通用在美国的市场份额已经由去年同期的21.4%下滑为19.5%。与此相对,前九个月通用在中国市场已经实现了130万辆的销量,预计全年将超过160万辆。

　　自今年3月接替瓦格纳出任通用汽车 全球总裁兼首席执行官的韩德胜也首次来到中国,以下为韩德胜13日答记者问的内容。

　　“中国市场对通用来说太重要了”

　　记者:您能不能介绍一下这次来中国的目的,并且介绍一下目前通用汽车在北美,包括在中国的运营情况？

　　韩德胜:我这次来最主要的目的是要了解这里的业务情况,然后和我们的合作伙伴,以及当地政府部门进行交流,以便知道如何让通用汽车得到进一步的成功。

　　再讲讲北美的运营情况,在过去的180天里,我们的业务在重建之后得到了明显的改观,当然我们将来还会花更多的时间在消费者身上,同时我们也会进一步在市场上推出新的车型,以确保我们将来能够实现更进一步的发展。

　　记者:通用汽车在上海设立国际总部是出于什么考虑？

　　韩德胜:在2004年的时候,我们把亚太区的总部搬到了中国,事实上也就是在上海。我们之所以这样做,是因为我们很清楚地看到中国将成为我们在亚洲的一个重要市场,我们在亚太地区的总部以前是设在新加坡的,但是我们搬到了上海,这其实反映出了中国对于通用汽车的重要性,特别是在亚太市场的重要性。 copyright dedecms

　　我们发现,通用汽车目前在中国、韩国、日本的业务变得越来越繁忙。我相信,中国市场能够帮助我们进一步增强生产和技术研发能力。当然,我们当时也有总部选址的其他选择,但是我们觉得在中国设立国际运营部总部是非常合适的,毕竟中国市场对通用汽车来说太重要了。

　　我们肯定要进一步提升我们在中国的运营,同时也要通过我们和上海通用汽车以及泛亚的合作,来进一步扩大通用汽车在中国的市场份额。我们还会进一步地加强合作与创新,包括动力总成技术等方面,我们将来都会实现进一步的突破,为低成本车的开发做出贡献。

　　对悍马出售结果表示满意

　　记者:我们了解到四川腾中实际上是以1.5亿购买了悍马品牌,这比去年春天时候通用汽车透露的估价低了很多。所以,我想问,你们对于这样的交易是否满意？另外,你们怎么来保证中国有关部门能够批准这样的并购？

　　韩德胜: 1.5亿只是媒体报道的价格,在交易最终完成审批前,我尚不便确认。对于悍马的出售结果,我们应该说是满意的,因为这是通过比较好的竞标过程,以及通过谈判来达成的。

　　我们和腾中公司 就相关政府审批保持着对话。据我所知,他们作为购买方需要承担获得批准的责任,我知道他们很自信地认为,这个项目应该可以得到批准。 本文来自织梦

　　关健决策由购买方自己决定

　　记者:如果中国的相关部门和美国的相关部门批准腾中并购悍马品牌,那么您认为是否会推进悍马的国产化？怎么样适合中国节能减排的要求？

　　韩德胜:一旦收购成功,腾中公司需要在美国对悍马品牌进行相关业务的整合,这些工作目前不属于通用汽车的工作范围,所以我在此不便代言。我们将会努力支持他们,特别是涉及到对于合同的批准以及履行等,还有对于悍马动力系统等这些方面的调整等。我们将会支持购买方对悍马产品的更新,使最终产品能够达到下一代技术的要求,当然一些关键的决策还是要由购买方自己决定。

　　记者:韩德胜先生在这次行程中,有没有就悍马并购案,跟相关的政府部门有过接洽？据称未来会在中国引进所有通用汽车旗下的品牌和产品,那刚刚成立的一汽通用商用汽车有限公司是否将来会引进GMC品牌？

　　韩德胜:先回答第一个问题,实际上我在这次访问当中并没有计划跟有关政府部门讨论该话题。第二个问题,我们认为,中国是一个多样化需求的市场,我们在中国采取的是多品牌战略,另外我们认为这个市场很重要,所以应该这么做,我们已经引进了别克、雪佛兰,还有凯迪拉克品牌,但是目前还没有具体的计划引进GMC品牌。

(股歌小编：Sachiel)