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江淮汽车:政府大力支持“奇江恋”有望联姻
经过昨日的小幅反弹后,今日市场继续杀跌,沪指以143点的巨阴完全回补了7月15日3147.59点-3156.63点的缺口,而且一度逼近3100点整数关口。覆巢之下无完卵,所有板块无一飘红,有色金属、煤炭、造纸、石油等板块跌幅居前,地产、酿酒等相对抗跌。盘面来看,在大跌市中重组题材的个股仍表现顽强,爱建股份、通葡股份等死死封住涨停,锦化氯碱、江淮汽车等也逆势飘红,表现的相当抗跌。我们认为,重组题材的个股可重点挖掘,后市建议重点关注江淮汽车(600418)。近期针对公司重组的传言甚嚣尘上,版本各有不同,虽然公司发布了澄清公告,但似乎“澄而不清”,这更给公司披上了一件神秘的面纱,后市想象空间巨大,投资者可重点关注。
重组传闻不绝于耳 澄清公告澄而不清
近期坊间传出了“江淮奇瑞重组”的各种猜测,引发这一传闻的,是安徽省政府5月12日公布的《安徽省汽车产业调整和振兴规划》,该规划力推奇瑞、江淮、华菱、昌河、扬子、全柴等汽车企业按市场原则在省内进行联合重组,力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团。由于江淮、奇瑞存在业务互补性、产能合并后能达百万辆的原因,引发了二者重组的种种猜想。针对市场传闻,公司于6月1日晚间发布了澄清公告:公司暂无媒体报导中所称的与奇瑞汽车重组方案,鉴于公司及控股股东均为国有控股企业,目前尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为。与众多公司的澄清公告相比,公司的澄清公告似乎“澄而不清”。此后,公司重组传闻再起,该股7月23日强势涨停。对此,公司又发布了澄清公告。但公司高管日前向上证报记者表示,公司此前发布的关于重组的澄清公告,并不是否认重组,只是目前时机还未成熟。并称,目前重组方式还在研讨阶段,在可预见的三个月内不可能完成重组。因此,从公司的澄清公告里可以看出一些端倪,公司后期的重组似乎只是时间问题。
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政府大力支持 “奇江恋”有望联姻
8月4日,《中国证券报》报道,据接近省国资委的消息人士透露,江淮汽车与奇瑞汽车重组已列入工作日程,今年四季度有望出台重组方案。我们认为公司的重组也势在必行,只是需要时间进行磨合,理由如下:其一,公司与奇瑞汽车的重组受到了政府的大力支持。国家在汽车业调整与振兴规划明确提出,支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。而安徽省汽车产业振兴规划也大力推动汽车企业联合重组,支持奇瑞、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴等按市场原则在省内进行联合重组,力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团。在政府的支持下,公司重组成功的可能性很大。其二,双方都是自主品牌的龙头,互补空间较大。单从各自的业务构成看,江淮汽车与奇瑞汽车重组无疑是天作之合。奇瑞汽车以轿车业务见长,微车业务刚刚起步;江淮的优势则在轻卡、底盘以及商务车,轿车板块刚刚起步。两者的结合不仅能够互补不足,还可以删减重复部门,实现研发与平台共享,大幅降低成本和提高效率。其三,江淮汽车与奇瑞汽车高层均赞成重组,认为整合是大势所趋。江淮汽车董事长左延安曾表示,尊重国家和省内的产业规划提出的产业重组,如果重组企业间文化相近、优势互补,重组可避免重复建设,有利于实施安徽汽车产业“走出去”战略,有利于发挥安徽汽车产业的集群效应。因此,我们认为公司的重组属于大概率事件。一旦公司重组成功,公司的基本面将大大改观,竞争力也将大大增强,可重点关注。 织梦内容管理系统
二级市场上,该股今年以来表现突出,截至今日累计涨幅高达161.6%,而同期大盘仅上涨71.0%。该股形成了良好的上升通道,各均线呈现发散上攻的态势,技术形态较为完美。近期市场连续下跌,近六个交易日下跌了10.3%,而该股仅下跌2.2%,抗跌性极强。尤其在今日大跌之下,该股仍逆势上涨,凸显出英雄本色,后市看好,可关注。
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(股歌小编:Sachiel)
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