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航天军工:宏观经济政策开始转向 行业前景向好
一、军工股市场表现与估值
全球金融风暴愈演愈烈,本周A 股跟随外围市场呈单边下跌态势,军工股也出现暴跌。10 月8 日,中国人民银行决定下调存款准备金率和存贷款基准利率,意味着从紧货币政策的基本结束,财政政策也有望转趋积极,有利于改善投资者对宏观经济的预期。
二、国防科技工业动态
1、兵器工业集团助力神七飞天
“神舟七号”载人飞船顺利升空,中国兵器工业集团华东光机电集成器研究所、东方公司、华丰化工有限公司分别为应用于飞船太阳能帆板姿态调整和返回舱内压力数据收集、飞船配套产品延时器装置、关键配套火工品的生产。
华东光机电集成器研究所是集团公司唯一一家微电子研究机构,专业横跨半导体集成、混合集成、电子模块三大领域,该所研制的太阳能帆板电机驱动电路和返回舱压力检测电路成功地应用于神舟系列飞船的历次飞行中。太阳能帆板电机驱动电路,将“驱动”太阳能电池帆板在太空环境下调整姿态,确保形似“翅膀”的太阳能帆板以最佳角度接收太阳辐射,保障飞船电力系统正常运行;返回舱压力检测电路及时、准确地收集返回舱内压力情况,为科学调整舱内压力提供依据。
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东方公司生产“神舟”七号载人飞船配套产品延时器装置。该产品是用于飞船返回舱着陆时降落伞的开启控制,对返回舱的安全着陆有着重要作用,是飞船七大系统中逃逸系统的重要组成部分。这是继神五、神六成功飞天之后东方公司第三次为“神舟”系列飞船配套该产品。
2、上海飞机客服公司挂牌
10 月7 日上午,中国首家以大型客机和支线飞机客户服务为主要内容的现代航空高技术企业——上海飞机客户服务有限公司在上海挂牌成立。以上海飞机设计研究所为核心组建的大型客机研发中心、在上海飞机制造厂基础上组建的大型客机制造中心也在加快组建。 客户服务公司的成立,标志着中国商飞公司研发、制造、客服三大中心组建步入快车道,标志着中国大型客机重大科技专项取得阶段性成果,为大型客机早日飞上蓝天奠定了坚实基础。
目前,ARJ21新支线飞机已完成总装任务,进入试飞站,全面进行系统地面综合试验、全机结构地面试验和验证试飞,并将于近期实现首飞。上海飞机客户服务有限公司的成立,意味着中国商飞公司“总部加研发、制造、客服”整体布局的初步形成,对于加快中国大型客机和支线飞机市场化、产业化、系列化发展具有重要意义。
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上海飞机客服公司承担大型客机和支线飞机国内外客户服务的科研、技术研究、体系建设和全寿命客户服务工作的实施。业务范围包括维护维修与飞行训练、航材与设备租赁维修、航空运输服务技术开发咨询以及民用航空技术劳务合作等。
三、重点跟踪公司动态
西飞国际(000768):10月11日刊登关于MA600飞机有关情况的公告。2008年10月9日下午,由西飞国际控股股东西安飞机工业(集团)有限责任公司自主设计,公司参与研制的国产新一代涡桨支线客机--ma600飞机在西安阎良机场成功首飞,这标志着ma600飞机由此正式转入适航验证试飞阶段。
天威保变(600550):10月10日刊登三季度业绩预增公告。预计公司2008年1-9月净利润比去年同期增长160%-180%之间。业绩增长的主要原因是公司主导产品产销量增长,营业利润升高;保定天威英利新能源有限公司和四川新光硅业科技有限责任公司业务规模持续增长,产销量大幅增加,使利润增长,公司确认的投资收益增长。
火箭股份(600879):10月7日刊登永丰产业基地项目评估结果公告。公司拟受让的中国航天时代电子公司永丰高新技术及军民结合产业基地在建工程项目评估值,已经国有资产管理机关备案确认。截至6月30日,上述项目评估值为2.72亿元,其中240亩土地使用权的评估值为1.8亿元,流动资产及固定资产评估值为9262.05万元。
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航天通信(600677):10月6日发布业绩预告修正公告。预计公司2008年1-9月的净利润同比大幅下降(将达到3500万元以上)。业绩下降原因包括:去年同期控股子公司公开拍卖土地取得巨额收益,归属于母公司的净利润同比大幅下降;部分主要产品还未交付;公司所属纺织企业整体不景气,以往第三季度销售旺季并未出现,产量较上年同期下降,同时原材料成本上涨;银行信贷趋紧、贷款利率上浮,财务费用增长。
(股歌小编:Sachiel)
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